Комплект оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсовому пути

200 000 €, EUR
≈ 106 492 368,54 ₸, KZT

Ruda Slaska, Poland
Комплект оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсовому пути торговой марки CARBOMECH LTD: предназначен для транспортировки оборудования и грузов по шахтным монорельсовым дорогам, имеющим профиль 
I 155, I 140E, I 140V.
Тяговое усилие по перемещению транспортируемого груза не должно превышать  60 kN/ 110 kN
Комплект оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсовому пути является объединением отдельных компонентов друг с другом.
Маркировка взрывозащиты : 1 Mb c.
1.Оборудование, адаптированное под тяговое усилие 60 kN
1.1.1. Характеристика монорельсового пути:
- несущая способность рельсового стыка в направлении подвески,  kN ........................40
- несущая способность  стыка вдоль пути, kN .........................................................60
- размер высоты нижнего рельса, мм..................................................................40
- максимальный наклон рельса на трассе по горизонтали/по вертикали, град.....2/6
- максимальный наклон  трассы, град...............................................................27
1.1.2. Характеристика устройства передвижного самотормозящего типов 
20-101-105/20-101.20-105:
- максимальная сила тяги kN .......................................................60/20
- максимальная сила толкания kN ..............................................60/20
- максимальная скорость перемещения, м/мин.............................................................1,2/3
- минимальное давление питания, МПа.............................................................21,00
- максимальное давление питания, МПа............................................................35,00
- потребление рабочей жидкости, л/мин.............................................................10,00
- рабочая жидкость...............................................гидравлическое масло эмульсия HFA
1.1.3. Макс. грузоподъёмность несущей тележки типа 20-363/20-360.4, кг..............4000
1.1.4. Максимальная сила тяги соединительной штанги типа 20, kN .......................60
1.1.5. Максимальная грузоподъёмность двух тележной рамы типа 20-60.4, кг.......5990
1.1.6. Макс. грузоподъёмность тележки с консолью типа 20-364/20-160, кг.............4000
1.1.7. Максимальная грузоподъёмность поддонов типа 20-316/20-318, кг......3200/5000
1.1.8. Диапазон температур окружающей среды при эксплуатации, град Цельсия..+10/-40
1.1.9. Габаритные размеры, масса..........смотри техническую документацию изготовителя
2.Оборудование, адаптированное под тяговое усилие 110 kN
2.1.1. Характеристика монорельсового пути:
- несущая способность рельсового стыка в направлении подвески,  kN ........................40
- несущая способность  стыка вдоль пути, kN ..........................................................110
- размер высоты нижнего рельса, мм....................................................................40
- максимальный наклон рельса на трассе по горизонтали/по вертикали, град…...2/6
- максимальный наклон  трассы, град.....................................................................27
2.1.2. Характеристика устройства передвижного самотормозящего типа 11-101:
- максимальная сила тяги kN ..................................................110
- максимальная сила толкания kN ..........................................110
- максимальная скорость перемещения, м/мин..........................................................0,59
- минимальное давление питания, МПа.................................................................21,00
- максимальное давление питания, МПа.................................................................25,00
- потребление рабочей жидкости, л/мин..................................................................10,00
- рабочая жидкость.....................гидравлическое масло эмульсия HFA
2.1.3. Макс. грузоподъёмность несущей тележки типа 11-363/11-360.4, кг.............4000
2.1.4. Максимальная сила тяги соединительной штанги типа 11, kN ......................110
2.1.5. Макс. грузоподъёмность двух тележной рамы типа 11-60.4/11-60.5, кг.5000/8000
2.1.6. Макс. грузоподъёмность тележки с консолью типа 11-364/11-160, кг............4000
2.1.7. Макс. грузоподъёмность поддонов типа 11-316/11-318/11-319, кг......3200/5000/7000
2.1.8. Диапазон температур окружающей среды при эксплуатации, град Цельсия.+10/-40
2.1.9. Габаритные размеры, масса..........смотри техническую документацию изготовителя
CARBOMECH Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością– надежный деловой партнер из Польши уже свыше 30 лет!
Компания CARBOMECH Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością была основана в 1993 году в ответ на потребность угледобывающих предприятий в области горной техники, позволяющей приостанавливать силовое и механическое оборудование на подвесных железнодорожных путях с возможностью его безопасной реконструкции за или до начала работы шахтной «стены» или забоя дорожного покрытия.
Наш сайт:
https://carbomech.com.pl
Свяжитесь с нами, мы говорим на русском языке.
Тел./WhatsApp: +(48)733-275-085
CARBOMECH LTD
NIP 648-10-11-628
REGON 272082837
Отдел маркетинга
Святослав Макеев
Электронная почта личный:
carbomech@op.pl
Корпоративный email:
s.makieiev@carbomech.com.pl  
200 000 €, EUR
≈ 106 492 368,54 ₸, KZT
Poland, Silesian, Ruda Slaska
ХХХ ХХХ-ХХ-ХХ show number

On Taki.Sale from october 2023y.

Ad Number 299338
Posted: 24 july 2024y.
Updated: 24 july 2024y.
Valid before: 24 july 2025y.
Views: 205

Increase efficiency
Share this:
Report a violation

Our recommendations (VIP)

This site uses "cookies". We do not share your data, they are used only for technical purposes and for the convenience of using the site (location, last selection, favorites). More details in Terms of use
Accept and Close